Mini media Information 9/2006 Page L a nouvelle mini. Table des matières. L’évolution d’une automobile pas comme les autres. La nouvelle mini. (résumé)





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9. Des originaux pour individualistes.
Les accessoires.

En complément de l’équipement de série et des options proposées au départ usine, toute une gamme d’accessoires d’origine MINI de qualité permet de personnaliser encore plus la nouvelle MINI. Le matériau et l’aspect de toutes les pièces sont adaptés de manière optimale à la nouvelle MINI et sont conformes aux standards sévères de qualité et de sécurité du BMW Group. De plus, elles sont déjà homologuées pour la nouvelle MINI ou sont
fournies avec une expertise ou un certificat constructeur.


Encore plus sportive grâce aux préparations de John Cooper Works.

John Cooper Works permet à la MINI d’apparaître sur les routes équipée d’une technique traditionnelle empruntée au sport automobile. La gamme d’accessoires du nom du célèbre préparateur MINI comporte, entre autres, des disques de freins perforés (de 294 mm de diamètre) destinés au train avant de la MINI Cooper S. En complément à cela, John Cooper Works propose une jante en alliage léger de 18 pouces à rayons doubles («Double-Spoke»). La plus grande roue homologuée pour la MINI (dimension 7J x 18) est chaussée d’un pneu taille basse de 205/40/18 (pneu à technologie
RSC sur demande). Un becquet de toit en carbone, également de
John Cooper Work, a été homologué pour la MINI Cooper S et la MINI Cooper.

Autre solution : un becquet de toit en un seul tenant dans la teinte de la carrosserie est également disponible. Un kit aérodynamique, faisant partie de la gamme d’accessoires MINI, peut venir compléter ces deux becquets
de toit. Ce kit comprend les boucliers avant et arrière ainsi que le bas de caisse. Les éléments en matière synthétique de qualité du kit aérodynamique peuvent également être peints. Ils confèrent à la nouvelle MINI un caractère particulière­ment jeune et athlétique que l’ajout de roues en alliage léger de 17 pouces à rayons doubles permet encore de renforcer. Les roues coulées en étoile «Multi-Spoke» (7J x 17) homologuées pour la MINI Cooper et la
MINI Cooper S sont chaussées de pneus de 205/45/17.


Bandes Héliport sur le toit, composants extérieurs en carbone.

En principe, les décors du toit et les coquilles de rétroviseurs ont un rôle particulier lors de la personnalisation de la MINI. Avec le lancement
de la nouvelle MINI, aux motifs «Union Jack» (drapeau britannique) et «Checkered Flag» (drapeau à damier brandi au finish) déjà très
appréciés, viennent s’ajouter maintenant l’inscription MINI ou le motif
Héliport (marquage au sol d’un héliport).





Les coquilles de rétroviseurs et les caches de poignées de portières aux motifs «Union Jack» et «Checkered Flag» soulignent les origines britanniques et le gène sportif de la MINI. Des éléments extérieurs intéressants en
carbone renforcé issus du programme de préparation John Cooper Works sont disponibles pour la nouvelle MINI. Parmi ces éléments extérieurs, on trouve des caches en matériau haute technologie de Formule 1 pour l’entrée d’air du capot avant, les rétroviseurs extérieurs et la poignée du hayon arrière.


Interface iPod, barres de seuil de porte éclairées.

L’importance des mémoires audio transportables ne cesse de croître de nos jours. La nouvelle MINI tient compte de cette tendance en intégrant une interface au système audio embarqué. Cette interface permet l’intégration aisée du légendaire lecteur numérique iPod d’Apple à l’autoradio et aux systèmes de navigation de qualité. Le joystick MINI, le volant multifonctions ou les touches de la radio permettent la commande de ce lecteur MP3. L’interface est située dans la boîte à gants. Les clients préférant écouter de la musique sur CD, et ayant équipé leur MINI d’un changeur de CD, trouveront parmi les accessoires d’origine MINI une pochette de rangement pratique pouvant contenir jusqu’à 6 CD. Cette pochette se fixe au pare-soleil.

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