Mini media Information 9/2006 Page L a nouvelle mini. Table des matières. L’évolution d’une automobile pas comme les autres. La nouvelle mini. (résumé)





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La continuité soignée du langage formel et la fidélité aux «icônes» confèrent
à la nouvelle MINI l’authenticité unique de son aspect. Avec son attachement marqué à tout ce qui tient de l’individuel et de l’émotionnel, son design s’inspire de nombreux symboles élémentaires de l’anatomie et de la mimique qui, dans la nouvelle MINI, s’harmonisent à la perfection. L’avant balaie l’horizon d’un regard franc et ouvert. De robustes épaules dominent les flancs tandis que des rondeurs judicieusement agencées, par exemple sur le capot moteur, apportent juste ce qu’il faut de douceur.



Les grandes roues et la ligne de caractère surélevée font paraître encore plus tendus et plus puissants les flancs de la nouvelle MINI. Ceux-ci permettent d’exprimer un caractère résolument masculin doublé d’une certaine maturité. L’ébauche discrète de forme en coin et la légère remontée vers l’arrière de
la ligne de caractère reflètent ce que la nouvelle MINI a gagné en dynamisme
de conduite.


Reprise d’éléments traditionnels et impression de puissance.

La partie avant de la nouvelle MINI s’est agrandie de 38 millimètres.
Des moteurs de plus grande taille nécessitent plus de place et les nouvelles dispositions légales en matière de protection des piétons exigent de laisser plus d’espace entre le capot et le moteur qu’il abrite. Cependant, la silhouette typique de la MINI n’en demeure pas moins reconnaissable entre mille.
Trois éléments sont prépondérants pour ce faire : les gros projecteurs avant, les feux de position intégrés dans la jupe et la calandre hexagonale.
Les projecteurs principaux ronds en verre cristal ont été légèrement repoussés vers l’extérieur. Ceci permet de conserver les proportions habituelles
de l’avant. A noter maintenant l’intégration aux projecteurs des clignotants qui avaient jusqu’ici un emplacement à part. Seuls éléments isolés, les feux
de position jouent maintenant le rôle de «grains de beauté» du visage de la nouvelle MINI. Les projecteurs antibrouillard (en option) sont éventuellement intégrés aux feux de position.

Le design de la nouvelle calandre est particulièrement frappant.
Elle est désormais d’un seul tenant, au lieu d’être scindée comme auparavant en deux parties sur le capot avant et l’extrémité avant. La nouvelle calandre hexagonale ressemble, par son aspect général, davantage à l’entrée de capot avant de la MINI classique, renforçant ainsi ce design caractéristique de
la marque. L’horizontalité de la calandre souligne par ailleurs la largeur de la carrosserie et confère à la nouvelle MINI une apparence plus masculine.


Une apparence bien à elle : look particulier suivant le modèle.

Les proues des nouvelles MINI Cooper et MINI Cooper S se distinguent par une série de détails qui confèrent à chacune des deux variantes une apparence bien à elle. Sur la MINI Cooper, les bords de la partie inférieure de l’entrée de capot présentent un léger plissement vers le haut, donnant l’impression d’une ébauche de sourire à la commissure des lèvres.
La calandre est composée de trois lamelles chromées sur un grillage en matière synthétique, ce qui rehausse l’élégance de l’ensemble de la
partie avant et la rend sympathique.

Vue de face, la MINI Cooper S se différencie de sa consœur par un abord plus sportif et dominateur. Le bossage du capot moteur est plus marqué que
celui de la MINI Cooper (20 mm de plus en son point le plus haut), ceci pour tenir compte du besoin accru en place du moteur turbo. «C’est une bonne



illustra­tion de la règle classique selon laquelle la forme suit la fonction tout en étant typiquement MINI», explique Marcus Syring, styliste de carrosserie.
«Un design authentique donne une idée de la réalité qu’il enveloppe. C’est pour cela que nous avons donné à l’avant de la MINI Cooper S un modelé
plus énergique.»

Le grillage en matière synthétique de la calandre au contour chromé sert à en souligner l’importance. Le motif grillagé alvéolaire reprend le motif hexagonal de la calandre et se retrouve dans l’entrée d’air inférieure. Ensemble, ces deux entrées d’air visualisent la force tapie derrière elles au cœur du moteur
turbo. Enfin, cette description de la partie avant de la nouvelle MINI Cooper S ne serait pas complète sans la mention de l’entrée d’air stylisée sur le capot avant.


La ligne de caractère : grandes roues, porte-à-faux courts.
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