Rapporteurs : Guy remy et Richard rousseau





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CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL REGIONAL DU LIMOUSIN
Avis sur saisine



L’AVENIR DU FRET FERROVIAIRE EN LIMOUSIN

DES ENJEUX ECONOMIQUES, SOCIAUX ET ENVIRONNEMENTAUX




Rapporteurs : Guy REMY et Richard ROUSSEAU

RAPPORT N° 2008 - 03

conseil economique et social regional

du limousin
- AVIS SUR SAISINE -


L’AVENIR DU FRET FERROVIAIRE EN LIMOUSIN :

DES ENJEUX ECONOMIQUES, SOCIAUX ET ENVIRONNEMENTAUX

Rapporteurs : MM. Guy REMY et Richard ROUSSEAU


Adopté à la majorité des suffrages exprimés

Par le Conseil Economique et Social Régional du Limousin

Lors de sa séance plénière du 12 mars 2008



POUR



46


CONTRE



9

(les représentants du comité régional CGT et de la FSU)


ABSTENTION



3

(le représentant de la Direction régionale SNCF,

le représentant des Professions libérales,

un des représentants des Chambres de commerce et d’industrie)


SOMMAIRE


INTRODUCTION 3

PARTIE 1 – CONTEXTE ET MUTATIONS 6

DU FRET FERROVIAIRE EN FRANCE 6

I. Mises en perspective historiques et européennes 6

I.1. Le déclin du fret ferroviaire à partir des années 1975 6

I.2. L’ouverture à la concurrence en Europe et en France 7

I.3. Les plans successifs de restructuration de Fret SNCF 8

II. Avantages comparatifs des modes routier et ferroviaire pour le transport de marchandises 11

II.1. De la concurrence… 11

II.2. … A la complémentarité entre modes de transport 13

III. Les enjeux du fret ferroviaire 15

III.1. Un développement annoncé et désormais incontournable… 15

III.2. … pour des raisons environnementales 16

III.3. Une anticipation nécessaire malgré des temporalités différentes 17

PARTIE 2. SITUATION ET PERSPECTIVES DU FRET FERROVIAIRE EN LIMOUSIN 18

I. Caractéristiques et potentialites du fret ferroviaire dans la region 18

I.1. L’infrastructure ferroviaire en Limousin 18

I.2. La question du matériel 23

I. 3. Panorama de l’activité fret en Limousin 24

II. L’approche de l’offre et de la demande regionales de fret ferroviaire 27

II. 1. L’offre de fret ferroviaire est-elle suffisamment à l’écoute des besoins ? 27

II. 2. L’état de la demande de fret ferroviaire en région 28

PARTIE 3 - PISTES POUR UNe necessaire redynamisation du fret ferroviaire dans la region 33

I. pour un renouveau de l’offre de fret ferroviaire (adaptée aux besoins) 33

I.1. Vers une offre plus complète 33

I.2.La question de l’offre de proximité 33

II. « Faire du fret une idée neuve », mais avec qui ? 35

II.1. L’Etat 36

II.2. Réseau Ferré de France (RFF) 37

II.3. Les entreprises ferroviaires 37

II.4. Les chargeurs (ou l’approche de la demande) 39

II.5. La nécessaire implication des collectivités territoriales 40

II.6. … et de l’ensemble des citoyens 41

SYNTHESE DES propositions du cesr 44

CONCLUSION 48

Annexes 50



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