Protégé au titre de la législation sur les monuments historiques





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FEE DE L’AULNE


Bateau de charge, sablier et caboteur, construit à Camaret (Finistère) par le chantier Keraudren, en 1958 pour l’armement Le Bot. Racheté en 1975 par la Compagnie maritime Penn-ar-bed, qui gère la flottille du Conseil Général du Finistère pour assurer le ravitaillement des îles du Ponant, cessation d’activité en avril 2000.

Coque en bois. L : 22,70 m ; la : 7,80 m ; jauge brute 99 tx ; moteur diesel Baudouin à 3 cylindres de 70 cv et 2 moteurs de propulsion de 4 cylindres développant 100 cv chacun.

Patrimoine maritime. Immatriculation : quartier maritime de Brest BR 7241.

Localisation : Bretagne, Côtes-d’Armor, 22520, Binic (initialement Pontrieux). Apte à la navigation.

Propriété privée.

CL MH : 25-04-2002.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. LINARD, André. Sous le charme de la Fée de l’Aulne, le dernier caboteur en bois des côtes de France, Chasse-Marée, 1995, n° 92. p.3-13

FLEUR DE LAMPAUL

Bateau de charge, gabare. Construit à Camaret (Finistère), en 1948, par le charpentier de marine Corentin Kéraudren, pour Yves Le Guen de Lampaul.

Coque en bois, chêne, pont et pavois en sapin du nord. L : 21,50 m ; la : 6,50 m.

Patrimoine maritime. Armé en plaisance.

Localisation initiale : Pays-de-la-Loire, 85, Noirmoutier-en-l’île. Port d’attache actuel : Aquitaine, Gironde, 33000, Bordeaux. Apte à la navigation.

Propriété privée, association.

CL MH : 21-01-1987.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. Chasse-Marée 1987, n°30 p.58 CADORET (Bernard) Ar vag. T. III, 1985, p. 336-337. HERVE-GRUYER, Charles. Fleur de Lampaul, une restauration exemplaire, Bateaux. 1988, n° 364, p.123-125.HERVE-GRUYER, Charles. La nouvelle vie de Fleur de Lampaul, Chasse-Marée, 1992, n° 65, p. 60-67. HERVE-GRUYER, Charles. La Fleur aux Açores à la rencontre des cachalots, Chasse-Marée, 1992 n° 65, p. 68-75.

FLEUR DE MAI

Bateau de charge, gabare. Construit à L’Hopital-Camfrout (Finistère), mis à l’eau le 16 septembre 1950, par le chantier Jacq, pour François Arzel.

Coque en bois. L : 16,07 m ; la : 5,87 m ; creux : 2,30 m ; jauge brute : 40,25 tx ; jauge nette : 28,26 tx.

Patrimoine maritime. Armé en plaisance.

Localisation initiale : 59, Dunkerque. Localisation actuelle : Bretagne, Ille-et-Vilaine, 35000, Saint-Malo. Apte à la navigation.

Propriété privée, sociétés.

CL MH : 28-10-1991.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. CADORET, Bernard. Ar Vag. T. III, 1985, p. 334-335.

FRANCE I

Bateau de plaisance, bateau de compétition, 12 M JI. Construit à Pontarlier (Doubs), en 1970, par le chantier Herman Egger sur plans André Mauric, pour le baron Bich.

Coque en bois. L : 19,07 m ; la : 3,80 m ; déplacement : 27 t ; tirant d’eau : 2,76 m ; lest : 19,7 t.

Patrimoine maritime.

Localisation : Aquitaine, Gironde, 33000, Bordeaux. Exposition à terre.

Propriété publique, Marine nationale.

CL MH : 12- 02- 1992.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. Bateaux n° 145 (1970, juin) p. 88, 91, n° 148 (1970, sept) p. 33 ; n° 149 (1970,oct.) p 48-57.


FRANCE I

Bateau scientifique. Navire météorologique stationnaire. Construit à Graville près du Havre. Début des travaux le 3 mai 1958, livraison le 3 février 1959 par le chantier Forges et chantiers de la Méditerranée, pour l’État.

Coque en métal, épaisseur 14 mm. L h.t. : 76,10 m ; L coque : 71,20 m ; la : 12,57 m ; creux : 6,41 m ; jauge brute : 1 885 tx ; jauge nette : 388 tx. ; propulsion : 3 moteurs Paxman, 2 lignes d’arbre, Diesel électrique.

Patrimoine maritime.

Immatriculation au quartier maritime de La Rochelle n° 76 994/000/2. Localisation : Poitou-Charentes, Charente-Maritime, 17000, La Rochelle. En exposition à flot.

Propriété publique, EPA Musée maritime de La Rochelle.

CL MH : 24 –02-2004.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. GAUBERT, Yves. En station sur l’Atlantique Nord, histoire des navires météorologiques français, Chasse-Marée. 2001, n° 146, p. 2-13.


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