Protégé au titre de la législation sur les monuments historiques





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L’INCONSTANT


Bateau de plaisance. Sloop à dérive. Construit aux Chantiers Navals de Bordeaux, en 1935-1937, pour le bassin d’Arcachon, sur plans de son premier propriétaire le commandant Jean Michelet, capitaine au long cours.

Coque en bois, acajou, sur membrures en acacia ployées. L. : 6,70 m ; la : 2,50 m ; jauge brute : 4,82 tx. Grand voile houari. Les voiles d’origine ont été refaites en 1975 par la voilerie Claveries d’Arcachon. Le bateau était équipé à l’origine d’un moteur Couach, le moteur actuel date de 2001 : Nanni 2-45 diesel de 10cv. Bateau rénové en 1999-2000 par le chantier Raba à La Teste, pont refait ainsi que le tableau arrière.

Patrimoine maritime.

Localisation : Aquitaine, Gironde, 33260, La Teste-de-Buch. Apte à la navigation.

Propriété privée, particulier.

CL MH : 03-01-2006.

Documentation: Dossier de protection au titre des monuments historiques.
LULU, ex GUNGA DIN, ex PINGOUIN, ex MARSOUIN, ex TANGAROA ex RAYON VERT 

Bateau de plaisance, cotre. Construit au Petit-Gennevilliers (Hauts-de-Seine), en 1899, par le chantier Texier sur plans Rabot.

Coque en bois. L : 10 m ; la : 2,66 m ; creux : 5,40 m ; jauge brute : 9,76 tx.

Patrimoine maritime.

Localisation initiale : Provence-Alpes-Côte-d’Azur, 83, Toulon. Localisation actuelle : Bouches-du-Rhône, 13000, Marseille. Apte à la navigation.

Propriété privée, co-propriété.

CL MH : 06-09-1993.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. MAUVIEL, Jean E. A la poursuite du rayon vert ou Campagnes d’été d’un gentleman sailor. Brest : Le Télégramme, 2003.

MABROUKA

Bateau de plaisance, yacht à moteur. Construit en Grande Bretagne, en 1926, par le Chantier Camper et Nicholsons. (n° de série 338).

Coque en teck, carène doublée en cuivre. L : 18,40 m ; la : 4,04 m ; tirant d’eau : 1,50 m ; creux : 2,17 m ;tirant d’air : 2,40m ; jauge brute : 40,19 tx ; moteur diesel Perkins 65 cv.

Patrimoine maritime.

Localisation : Provence-Alpes-Côte-d’Azur, Alpes-Maritimes, 06500, Menton. Apte à la navigation.

Propriété privée, SNC Mabrouka.

CL MH : 16- 09-1993.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques.

MAD ATAO

Bateau de charge, gabare, vracquier, dundée mixte. Construit à Camaret (Finistère), lancé le 24 décembre 1938 , par le chantier Keraudren, pour Émile Eliès de Lampaul.

Coque en bois. L : 20,10 m ; la : 6,50 m ; tirant d’eau : 3 m.

Patrimoine maritime.

Localisation initiale : Bretagne, 22000, Paimpol, puis Finistère, 29810, Lampaul-Plouarzel. Exposition à terre.

Propriété publique, commune.

CL MH : 05-11-1982. (Premier bateau classé monument historique, avec Duchesse-Anne.)

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. CADORET, Bernard. Ar Vag T III, 1985, p. 337.

MAILLE BREZE

Bateau de combat, escorteur d’escadre T 47. Construit à Lorient (Morbihan) , en 1957, à l’arsenal.

Coque en métal, acier soudé. L :132,50 m ; la : 12,70 m ; tirant d’eau : 5,80 m ; tirant d’air : 28,50 m ; déplacement : 3.900 t. Torpilleur d’escadre de 1957 à 1966 puis anti sous- marin (A.S.M.) de 1968 à 1988.

Patrimoine maritime.

Localisation : Pays de la Loire, Loire-Atlantique, 44000, Nantes. Exposition à flot.

Propriété privée, association.

CL MH : 28-10-1991.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. MOULIN, jean. L’escorteur Maillé-Brézé. Bourg-en-Bresse : Marines éditions, 1994, 106 p.

MAJOR DAVEL (Pour mémoire).

Bateau à passagers construit en 1891, coque modifiée vers 1911. Patrimoine fluvial. Localisation : Rhône-Alpes, 74, Thonon-les-Bains. Cl MH le 13-02-1986.

Suite à l’avis de la Commission supérieure des monuments historiques du 21 mai 1990, il est déclassé le 29 octobre 1991.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques.

MANUEL JOEL

Bateau de pêche, chalutier de pêche latérale. Construit à La Rochelle (Charente-Maritime), en 1954, par le chantier L’Union Sablaise, pour M. Tarand et L’Union Sablaise.

Coque en bois, chêne. L : 17,13 m ; la : 5,85 m ; jauge brute : 47,29 tx.

Patrimoine maritime.

Localisation : Poitou-Charentes, Charente-Maritime, 17000, La Rochelle. Exposition à flot.

Propriété privée, association.

CL MH : 22-09-1994.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques.

MARIE FERNAND ex LEONORA

Bateau de service, bateau pilote, cotre H 23. Construit au Havre (Seine-Maritime), lancé le 20 juin 1894, par le chantier Abel Le Marchand, pour Eugène Prentout.

Coque en bois, chêne, pin. L : 15,75 m ; la : 4,25 m ; tirant d’eau : 2,50 m.

Patrimoine maritime. Armé en plaisance.

Localisation : Haute-Normandie, Seine-Maritime, 76600, Le Havre. Apte à la navigation.

Propriété privée, association.

CL MH : 09-06-1986.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques. Chasse-Marée 1988 n° 34 p.34. MARIN, Pierre-Henri, LUCAS, Dominique et Serge. Les quatre vies de Marie-Fernand. 1894-1994. Le Havre : Ed. L’Hirondelle de la Manche, 1994. 174 p. MARIN, Pierre-Henri, LUCAS, Dominique et Serge. Les cent ans de Marie-Fernand, histoire et restauration d’un cotre-pilote du Havre. Chasse-Marée. 1991, n° 81 p. 2-17.

MARIE-LOUISE

Bateau de pêche, barquette. Construit à Marseille (Bouches-du-Rhône), en 1899 par le charpentier de marine André Ruoppolo.

Coque en bois. L : 6,02 m ; la : 2,28 m ; creux : 0,74 m ; jauge brute : 2,02 tx.

Patrimoine maritime. Armé en plaisance.

Localisation : Provence-Alpes-Côte d’Azur, Bouches-du-Rhône, 13000, Marseille, port de l’Estaque. Apte à la navigation.

Propriété privée, particuliers.

CL MH:30-03-1999.

Documentation: Dossier de protection au titre des monuments historiques. VIGNE, Bernard. La barquette marseillaise.,Chasse-marée, 1997, n° 111, p. 10-23. BERTONECHE, Patrick. Les cent ans de Marie-Louise, Chasse-marée, 1999, n° 125, p. 66.

MARIE-MADELEINE

Bateau de pêche, bautier de Barfleur, cotre à tape-cul. Construit à Saint-Vaast-La-Hougue (Manche), en 1934, par les chantiers Pierre Bellot et Lécrivain, pour Robert Clark de Barfleur.

Coque en bois. L : 14 m ; la : 4,65 m ; tirant d’eau : 2 m ; jauge brute : 18,65 tx.

Patrimoine maritime. Armé en plaisance.

Localisation : Basse-Normandie, Manche, 50500, Carentan. Apte à la navigation.

Propriété privée, particulier.

CL MH : 16-07-1984.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques.

MARINELA. (Pour mémoire)

Bateau de pêche, thonier-sardinier. Construit à Ciboure (Pyrénées-Atlantique), lancé le 28 décembre 1955 , par le chantier Hiribarren Frères. Coque en bois, L : 19, 87m ; La : 5, 78m ; Creux : 2, 40m ; Tirant d’air : 11, 00m ; Jauge brute : 47, 95Tx. Patrimoine maritime. Localisation : Aquitaine, 64, Ciboure. Exposition à flot. Propriété privée, association. CL MH : 06-09-1993. Déclassé le 07 juin 2002

Documentation : Dossier de protection au titre des monument MH. Chasse-marée 1993, n° 73 p. 46.
MARTROGER III

Bateau de service, baliseur. Construit aux Sables-d’Olonne (Vendée), en 1933, par le chantier l’Espoir Sablais, pour le Service des Ponts et Chaussées et celui des phares et balises.

Coque en bois, chêne. L : 17,04 m ; la : 5 m ; creux: 1,75 m ; tirant d’eau : 2,10 m ; tirant d’air : 17 m ; déplacement : 24 t.

Patrimoine maritime. Armé en plaisance.

Localisation : Pays-de-la-Loire, Vendée, 85330, Noirmoutier-en-l’Île. Apte à la navigation.

Propriété publique, District de Noirmoutier.

CL MH : 06-09-1993.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques.

MIMOSA III, ex SCOFFER, ex WINDRUSH

Bateau de plaisance, Bateau de compétition, sloop. Construit à Bristol, Rhodes Island, en 1904, par l’architecte naval américain Nathaniel Herreshof (1848-1938) aux chantiers Herreshof.

Coque en bois, chêne, pin, cyprès. L : 14 m ; la : 3 m; tirant d’eau : 1,80 m.

Patrimoine maritime.

Localisation : Provence-Alpes-Côte-d’Azur, Var, 83140, Six-Fours-Les-Plages. Apte à la navigation.

Propriété privée, particulier.

Cl MH : 06-11-1992.

Documentation : Dossier de protection au titre des monuments historiques.


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