Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne,





télécharger 240.47 Kb.
titreRésumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne,
page4/4
date de publication18.05.2017
taille240.47 Kb.
typeRésumé
h.20-bal.com > loi > Résumé
1   2   3   4

Conclusion
Dans cet article, nous avons présenté les principales tentatives européennes récentes de mise en place de points-relais comme alternatives à la livraison à domicile. Nous avons relevé 31 expériences, pour la plupart développées au Royaume-Uni, en France, au Benelux et en Allemagne. Dans de nombreux cas, ces expériences ont commencé au début des années 2000, moment du décollage du commerce électronique et du nouveau dynamisme dont les entreprises de ventes à distance ont bénéficié.

Ce travail nous a permis de détailler les services offerts par les points-relais et les consignes logistiques urbaines, leur organisation, leurs avantages, et les difficultés rencontrées. Après une période d'incertitude, il semble que certains de ces modèles, parfois encore émergeants, soient en voie de réussite. D'une part, se développent, surtout en France et en Allemagne, les classiques mais technologiquement renouvelés points-relais, où les consommateurs viennent chercher leurs colis dans de petits commerces de proximité. D'autre part, émerge la technologie des consignes logistiques automatisées, déployée notamment par la Deutsche Post dans les principales villes allemandes. Au sein de ces deux catégories, les réseaux les plus développés en Europe sont encore de taille modeste - 4 500 points-relais Kiala en France et en Belgique (et jusqu’à 13 000 relais en Allemagne à travers le réseau de Hermes), un peu moins de 1000 Packstation en Allemagne - et ils n'entrent pas encore en concurrence avec les bureaux de poste de quartier, bien que certains prestataires présentent cette perspective comme un objectif réel. Toutefois ces réseaux sont de plus en plus visibles et semblent avoir surmonté la première phase de l'expérimentation. Ceci les distingue de nombreuses autres expériences qui n’ont duré que quelques mois ou quelques années (annexe 1).

Ces deux modèles sont-ils vraiment concurrents ou doit-on plutôt les considérer comme des offres complémentaires, capables de se développer conjointement dans le même pays, chacun avec son propre marché ? A ce stade de l’analyse, nous proposons de considérer que ces deux catégories de réseaux, points-relais d’une part et consignes automatiques d’autre part, sont plus complémentaires que concurrentiels. L’exemple de DHL est parlant à cet égard, qui a fait le choix d’utiliser ces deux types de réseaux afin d’optimiser sa logistique du dernier kilomètre. Alors que les consignes automatiques ont un terrain privilégié dans les zones denses et les centres villes, les points-relais sont plus appropriés aux zones périurbaines ou rurales. Mais si nous avons une vision assez claire des pratiques actuelles, les orientations à venir sont plus incertaines. En termes plus concrets, peut-on imaginer, en France, le développement rapide de Cityssimo, l'équivalent français de Packstation, dans un contexte ou les points-relais Kiala se développent ? En Allemagne, Packstation de la Deutsche Post et PaketShop de Hermes pourront-ils continuer à se développer sans qu’il y ait une trop forte concurrence ? Plusieurs scénarios sont envisageables. Ces deux systèmes peuvent poursuivre leur développement conjointement, au rythme de la croissance des ventes issues du e-commerce si celle-ci se confirme (prévisions de 10 % des parts de marché du commerce de détail pour 2010). Ceci correspondrait en même temps au besoin croissant de diversification des offres de services aux consommateurs (comme aux entreprises) dans leurs activités d’achat (ROCHEFORT, 2008). Ou bien la situation actuelle correspond-elle plutôt à un état d’équilibre plus ou moins précaire, qui pourrait être invalidé par une extension beaucoup plus forte de l’un ou l’autre de ces réseaux. C’est l’avenir du réseau de consignes qui reste actuellement le plus incertain, avec un seul exemple viable et conséquent aujourd’hui en Europe, la Packstation.

Notre recherche nous a suggéré une seconde conclusion : aujourd’hui, le contexte créé par l’augmentation rapide du commerce électronique et des livraisons aux particuliers dans les pays européens constitue peut-être une opportunité pour l’ensemble des flux de marchandises en ville. En effet, ce secteur est resté jusqu’ici largement à l’écart des innovations logistiques et apparaît relativement sous-optimisé par rapport au transport et à la logistique interurbains (DABLANC, 2007). Les livraisons à domicile sont si compliquées (et les clients si peu disposés à en payer le prix réel) qu’elles doivent être impérativement organisées de façon à en réduire le coût collectif. Cette optimisation inclut la mise en place de nouveaux systèmes tels que les points-relais, qui pourraient alors constituer pour l’ensemble des livraisons urbaines une impulsion à l’innovation. Comme nous l'avons vu à travers quelques-unes des expériences évoquées ci-dessus (par exemple Consignity en France), le processus a peut-être démarré.
Bibliographie
ALLEN J., THORNE G. & BROWNE M. (2007) Guide de bonnes pratiques pour le transport de marchandises en ville. BESTUFS.

ALLIGIER L., PATIER D. (2002) Les conséquences du développement des nouvelles formes de e-commerce sur la logistique urbaine. Rapport de recherche au Ministère des Transports. Non publié.

AUGEREAU V., DABLANC L. (2007) An Evaluation of Recent Pick-up point Experiments in European Cities : the Rise of Two Competing Models ? The Fifth International Conference on City Logistics, 13-15 juillet.

BANGEMANN M. (1994) Recommendations to the European Council : Europe and the global information society. High Level Group on the Information Society, Bruxelles, mai.

BOUDOUIN D. (2006) Guide des espaces logistiques urbains. Paris, La Documentation française.

CAIRNS S., SLOMAN L., NEWSON C., ANABLE J., KIRKBRIDE A. et GOODWIN P. (2005) Smarter Choices – Changing the Way We Travel. Rapport final au Department for Transport de Londres. Téléchargeable sur www.dft.gov.uk/pgr/sustainable/smarterchoices/ctwwt

COLIPOSTE (2005) Les clients du e-commerce. Etude Ipsos pour Coliposte, septembre. Non publié.

De CONINCK F., FEBVRE S. (2007) Modes de vie et livraison urbaine des colis, Rapport de recherche, laboratoire Villes, Mobilités, Transports (INRETS, ENPC, Université de Marne-la-Vallée), mai. Non publié.

CREDOC (2006) Le profil des acheteurs à distance et en ligne. Etude pour la Fevad, La Poste et Reed/CCI, novembre. Non publié.

DABLANC L. (2007) Goods Transport in European Cities: Difficult to analyse, Difficult to modernize. Transportation Research Part A, n°41, pp. 280-285.

DATAMONITOR (2006) European Express Market Map. Rapport, décembre.

E-COMMERCE (2006) Chiffres et tendances du e-commerce. Les Cahiers du e-business, n°18, septembre.

ESSER K., KURTE J. (2005) B2C E-Commerce : impact on transport in urban areas. In E. TANIGUSHI et R.G. THOMSON (éd.) Recent Advances in City Logistics: Proceedings of the 4th International Conference on City Logistics.

FEVAD (2008) Bilan e-commerce 2007. www.fevad.com/fr

FONTAINE G. (2006) Kiala fait un carton dans la livraison, Challenges, n°37, 24 mai.

FRISON M.N. (2006) L’e-commerce tiré par l’opérationnel. Logistiques Magazine, n°205, pp.72-77, mars.

IDATE (2005) Le commerce électronique : quel impact à long terme sur le territoire francilien ? Rapport à la Direction régionale de l’équipement d’Ile-de-France, janvier. www.ile-de-france.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/sommaire_cle5e7f94.pdf

PATIER D. (2002) La logistique urbaine. Paris, La Documentation Française.

PUNAKIVI M, YRJÖLÄ & HOLMSTRÖM J. (2001) Solving the last mile issue: reception box

or delivery box ? International journal of physical distribution and logistics 31(6).

ROCHEFORT R. (2008) Un commerce pour la ville. Rapport au Ministère du logement et de la ville, bibliothèque des rapports publics, Paris, La Documentation française.

SONNABEND P. (2005) Packstation : the automated delivery solution. Présentation au séminaire BESTUFS, Nuremberg, 21-22 avril 2005. www.bestufs.net

VISSER J., HASSALL K. (2005) The Future of City Logistics : Estimating the Feasibility of Home Delivery in Urban Areas. In E. TANIGUSHI et R.G. THOMSON (éd.) Recent Advances in City Logistics: Proceedings of the 4th International Conference on City Logistics.

Annexe 1 Points-relais et consignes logistiques urbaines en Europe





Nom

Société

Implantations

Dates d’ouverture

Type de service

Localisations

Nombre de points

Horaires

Utilisateurs

Clients

Tarifs



à2pas (F)

Altadis (F)

(partenariat Chrono-Relais)

France

2006

Points-relais

Buralistes

3000 sites

Ouverture du commerce

Professionnels

Ciblex







Alveol (F)

indépendant

France

2000 (fermé en 2000)

Points-relais

Petits commerces, stations-service

110 sites

Ouverture du commerce

Particuliers

 

1.5-3€



Bearbox (GB)

indépendant

GB

Irlande

2000

Consignes

Petits commerces, stations-service

200 sites

24/7

Professionnels

Texaco, Esso, Pace, Jet, Murco, Somerfield

 



Beck and Call (GB)

 

GB

Fermé en 2005

Points-relais

Petits commerces

 

Ouverture du magasin

Particuliers

 

 



ByBox (GB)

indépendant

GB

France

2003

Fournisseur

de consignes




18 000 consignes sur 1000 sites




Professionnels

Coca Cola, Bunzl Vending, RAC, Currys Digital, Telent

 



Chrono-Relais

(F)

Chronopost

(F) (La Poste) partenariat Altadis

France

2006

Points-relais

Buralistes

3000 sites

Ouverture du magasin

Professionnels et particuliers









Cityssimo (F)

Coliposte

(F) (La Poste)

France

2005

Consignes

Espaces sécurisés (boutiques), Espaces RATP, Magasins Casino

18 sites en Ile de France (13 à Paris), 1 à Nantes, 1 à Lille, 1 à Lyon

24/7, ouverture du magasin ou de la station

Particuliers




Gratuit mais dédié aux « Colissimo »



Collectpoint (GB)

RedPack (USA)

GB




Points-relais

Petits commerces, stations-service

2000 sites

24/7

Professionnels

 

 



Consignity (F)

indépendant

France

2004

Consignes

Parkings publics

7 sites à Paris

24/7

Professionnels

DHL

 



E-box (F)

indépendant

France

Crée en 2000

Consignes

Espaces sécurisés

1 site à Paris (fermé en 2007)

24/7

Professionnels et particuliers

 

35 € pour 12 livraisons



Easycolis (F)

Messageries Lyonnaises de Presse (F)

France

2001 (fermé)

Points-relais

Points Presse

200 sites à Paris

Ouverture du point presse

Particuliers




1.5 €



HippoBox (GB)

indépendant

GB

 

Boîtes aux lettres grande dimension

 

 

 

Professionnels et particuliers

 

160-230£



Homeport (GB)

Filiale de DI Group (LVMH) (GB)

GB

France

2000 en GB

2004 en Fr (fermé)

Boîtes mobiles, points-relais

 

 

24/7

Professionnels et particuliers

 

 



Kiala (B)

indépendant

Benelux

France

GB

Autriche

Espagne

2000

Points-relais

Petits commerces, stations service

420 en Belgique,

400 en Hollande,

3500 en France,

140 en GB,

250 en Autriche,

20 en Espagne

Ouverture du commerce

Professionnels et particuliers

86 en Belgique,

51 en Hollande,

19 au Luxembourg,

58 en France,

7 en GB,

5 en Espagne

0 to 5.50 €



Local Collect (GB)

Royal Mail

(GB)

GB

 

Points-relais

Bureaux de poste

 

Ouverture du bureau de poste

Professionnels

 

300£/an, illimité



Mail boxes Etc. (USA)

UPS (USA)

International

 

Consignes (type boîtes postales)

 

5800 sites dans le monde

24/7

Professionnels et particuliers

UPS, FedEx, DHL, ParcelForce, La Poste

 



Myparcel

(GB)

 

GB

 

Points-relais

Petits commerces

5 sites à Londres

Ouverture du commerce

Particuliers

Safestore


10 £ d’inscription + 4.5£ par livraison (11 pour les gros volumes)



Packstation (All)

Deutsche Post (All)

Allemagne

2002

Consignes

Sur voirie, en parking

1000 sites

24/7

Professionnels et particuliers

24 clients la plupart VADistes

5-8 €



Paketshop (All)

Hermes Logistik Gruppe (All)

Allemagne

 

Points-relais

Petits commerces

13 000 sites

Ouverture du commerce

Particuliers

22 clients la plupart VADistes

3.70 €



Parceleater (GB)

 

GB

 

Boîtes aux lettres de grande dimension

 

 

 

Professionnels et particuliers

 

120£



Parcelforce Worldwide GB)

Royal Mail

(GB)

GB

Années 1990

 

52 dépôts

 

 

Professionnels et particuliers

 

Gratuit




ParcelXchange (GB)

Business direct

GB

 

Consignes

Stations- service

4 000 boîtes

24/7

Professionnels

8 clients (DHL, Canon, Xerox…)

 



PickPoint (All)




Allemagne

2000

Points-relais et consignes (professionnels)

Petits commerces, stations service




Ouverture du commerce ou de la station service

Professionnels et particuliers




1.5€/livraison



POD (GB)


Jersey Post (partenariat avec ByBox)

Jersey (GB)

2003

Consignes

Centres commerciaux

4 sites,

30 consignes/site

24/7

Particuliers




 



Point Relais (F)

Mondial Relay

(F) (3 Suisses)

(2002, partena-riat avec Kiala)

France

1997

Points-relais

Petits commerces

3800 sites

Ouverture du commerce

Professionnels et particuliers

13 clients






Provido (All)

 

Allemagne

2000

Consignes

 

 

24/7

 

4 clients

 



Relaystar (USA)

Carterpillar (USA) depuis 2005

Benelux

GB

2002 (fermé?) (Texaco, USA)

Points-relais

Stations- service (Texaco)

430 sites au Benelux, 600 en GB

Ouverture de la station-service

Professionnels

 

 



Shopping Box (All)

Accumulata Unternehmens-gruppe (All)

Allemagne

Fermé en 2002

Consignes

 

 

24/7

Professionnels et particuliers

 

2.5€ /mois



Relais Colis (F)

Sogep (F) (PPR)

France

1989

Points-relais

Petits commerces

4000 sites

Ouverture du commerce

Particuliers

12 (VADistes, FNAC, SFR)

Inclus aux frais de transport



Tower 24 (All)

Schäfer Noëll (All)

Allemagne

2004

Consignes

Site spécifique

1 site, 200 boîtes

24/7

Particuliers

e-commerçants et VADistes

 



Zendis (F)

Hachette Distribution NMPP (F)

France

2001 (fermé en 2000)

Points-relais

Relay (points presse)

600 (France, Suisse, Belgique)

Ouverture du commerce

Particuliers

 

 




1 Nous utilisons dans cet article les sigles suivants, devenus conventionnels pour décrire les transactions électroniques : B2B (business to business, ou achat à distance d’une entreprise à son fournisseur), B2C (business to consumer, ou vente à distance aux particuliers), C2C (consumer to consumer, ou transactions entre particuliers). Le C2B (consumer to business) existe également sous la forme, en croissance, des retours de marchandises après un achat à distance.

2 ACSEL : association pour le commerce et les services en ligne. Chiffre présenté par H. de Maublanc, Président de l’ACSEL, 4ème convention e-commerce, 11 septembre 2007.

3 Il existait, en juillet 2007, 32 points-relais Kiala à Paris, soit un point-relais Kiala tous les 3,3 km² et tous les 639 hab/km². A Bordeaux, la densité était de 1 point-relais tous les 6,17 km² et tous les 545 hab/km², à Toulouse, elle était de 1 tous les 13,14 km² et tous les 367 hab/km², et à Nantes, elle était de 1 tous les 7,24 km² et tous les 481 hab/km².


4 Etude réalisée par le service Cityssimo entre décembre 2006 et mai 2007. Le taux de réponse a été important : 44 % en 8 jours sur les 4 882 personnes contactées.

5 L’espace colis de 38 m² à La Défense coûte 1 000 euros par m² par an, selon C. David.

1   2   3   4

similaire:

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconMessage expédié sur le site de France Inter le 1
«centre d’entrainement» destiné à rivaliser avec les plus grands centres européens du même type, et comportant notamment 18 terrains...

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconRésumé En partant de l’observation de quatre situations de promotion...
«éthique relationnelle» (Ballet, Carimentrand, 2006), visant l’établissement d’une communauté de destins entre producteurs et consommateurs...

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, icon15 Défaite française de 1940
«éclair», inventé par le général allemand Heinz Guderian), les allemands rompent totalement avec les stratégies en vigueur (notamment...

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconCommuniqué de presse paris, 16/12/2002 L’aepdm* récompense la «success story» HiTechPros
«place de marché verticale» au salon e-commerce b to B, qui s’est tenu les 27 et 28 novembre 2002 au cnit – Paris La Défense

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconRésumé : Depuis quelques années, les initiatives en faveur de la...

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconRésumé : L’objet de cette communication porte sur les expériences...
«Zingari» que de «Roms et Sintis», notamment pour souligner une situation plus complexe depuis la fin du xxè siècle. De plus, différents...

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconL'Organisation Mondiale du Commerce (½) avec Susan George
«Organisation Mondiale du Commerce». C'est jeune, ça existe depuis le 1er janvier 95

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconRésumé : L’usage des techniques de diagnostic et de dépistage prénatals...

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconNouveaux horizons geographiques et culturels
«innombrables»»beaucoup» «plusieurs»,) De quels pays sont originaires les étrangers qui vivent à Istanbul?( Espagne, Portugal, Allemagne,...

Résumé Avec le développement très rapide du commerce électronique depuis les années 2002-2003, les consommateurs européens, notamment en France, en Allemagne, iconRésumé Dans le monde de la corrida en France, Alain Montcouquiol...






Tous droits réservés. Copyright © 2016
contacts
h.20-bal.com